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智新半導體IGBT模塊正式投產,100萬新能源車將用上國產元器件

【概要描述】7月7日,華中地區首只量產的車規級IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)模塊產品從智新半導體模塊封裝工廠緩緩下線,這是東風公司實施科技創新“躍遷行動”、自主掌控新能源汽車關鍵技術核心資源的重要實踐,也是東風和中國中車戰略合作后結出的第一個碩果。IGBT模塊正式投產儀式也于當日舉行。

東風公司黨委書記、董事長竺延風,中國中車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長李東林,東風公司工會主席何偉出席儀式。武漢市委副書記張曙,武漢市委常委、武漢經開區工委書記劉子清,東風公司黨委常委、副總經理張祖同等到場見證新品上市。

智新半導體IGBT模塊正式投產,100萬新能源車將用上國產元器件

【概要描述】7月7日,華中地區首只量產的車規級IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)模塊產品從智新半導體模塊封裝工廠緩緩下線,這是東風公司實施科技創新“躍遷行動”、自主掌控新能源汽車關鍵技術核心資源的重要實踐,也是東風和中國中車戰略合作后結出的第一個碩果。IGBT模塊正式投產儀式也于當日舉行。

東風公司黨委書記、董事長竺延風,中國中車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長李東林,東風公司工會主席何偉出席儀式。武漢市委副書記張曙,武漢市委常委、武漢經開區工委書記劉子清,東風公司黨委常委、副總經理張祖同等到場見證新品上市。

  • 分類:行業新聞
  • 發布時間:2020-03-25 18:22
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7月7日,華中地區首只量產的車規級IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)模塊產品從智新半導體模塊封裝工廠緩緩下線,這是東風公司實施科技創新“躍遷行動”、自主掌控新能源汽車關鍵技術核心資源的重要實踐,也是東風和中國中車戰略合作后結出的第一個碩果。IGBT模塊正式投產儀式也于當日舉行。

東風公司黨委書記、董事長竺延風,中國中車株洲電力機車研究所有限公司黨委書記、董事長李東林,東風公司工會主席何偉出席儀式。武漢市委副書記張曙,武漢市委常委、武漢經開區工委書記劉子清,東風公司黨委常委、副總經理張祖同等到場見證新品上市。

 

歷時兩年,智新半導體IGBT模塊投產

新能源汽車產業正進入加速發展的新階段。長期以來,關鍵動力總成資源是制約中國汽車工業發展的重要因素,突破這一瓶頸,對提升國內新能源汽車的核心競爭力將起到重要促進作用。特別是作為新能源汽車電控系統核心部件的IGBT。由于IGBT直接控制驅動系統直、交流電轉換及電機變頻,故而其性能將直接決定新能源整車的扭矩和輸出功率。我國車規級IGBT約占全球市場份額的30%以上,IGBT產品對外依賴度將近95%,嚴重制約我國新能源行業快速、健康發展。

 

2019年6月,東風公司與中國中車兩大央企在武漢合資成立智新半導體有限公司,旨在實現IGBT核心資源自主掌控,支撐東風由制造型企業向“為用戶提供優質汽車產品和服務的卓越科技企業”轉型,踐行“東方風起”計劃和科技創新“躍遷行動”。

在雙方的共同努力下,歷時兩年時間,一條以國際一流的第六代IGBT技術為基礎的汽車用功率半導體生產線在東風新能源汽車產業園一號園建成,首批產品正式下線。

“智新半導體IGBT模塊投產,標志著東風零部件產品成功實現結構升級,也標志著東風自主掌控新能源汽車關鍵核心技術資源又邁出了重要的一步。”竺延風表示。

 

智新功率半導體(IGBT)模塊(圖自:長江日報)

此次投產的IGBT模塊,具有良好的散熱性和抗電磁干擾性,能夠滿足車規級產品的高可靠性要求,市場潛力巨大。“我們希望以此為平臺,進一步深化同東風公司的合作,攜手打造自主可控的汽車產業鏈,推動我國新能源汽車產業行穩致遠。”李東林認為,智新半導體IGBT模塊產品所具有的安全、環保、高效、低耗等優勢,將成為功率半導體產業未來市場發展的重要方向之一。通過搭載智新半導體IGBT產品,國內的新能源汽車企業不僅可以進一步提升產品的核心競爭力,還可以保障供應鏈的安全可控。

華中首個功率半導體產業化基地建成,規劃產能120萬只

活動中,劉子清對東風公司加快自主創新,推動民族汽車工業發展、發揮龍頭企業領先帶動作用給予充分肯定。他說:“東風公司是我國汽車行業的翹楚,具有行業領先的產品研發能力、杰出的生產制造能力和強大的市場營銷能力。智新半導體有限公司承載東風公司對先進核心技術和資源掌控的重要任務,智新半導體IGBT模塊成功投產,讓我們感受到了東風速度、東風創造,為武漢市、經開區打造自主可控的三電供應鏈、提升下一代汽車的核心競爭力補上了重要的一環。開發區將全力營造一流的營商環境,為東風公司發展營造更加良好的外部環境,降本增效、開拓市場,與東風攜手同頻共振,共同打造世界級萬億汽車產業集群。”

活動當天,嘉賓們還前往智新半導體模塊封裝工廠,參觀了IGBT產線。該工廠擁有萬級無塵制造環境,通過對生產、物流各環節進行有效管理,實現數字化、智能化和自動化生產,使生產線高效、穩定運行。產線上配置了國際先進的端子超聲鍵合設備、全自動貼片設備、真空回流焊接設備、嚴格自動化篩選設備以及高溫動靜態測試設備,確保生產出的產品具有更高的封裝測試良率、更穩定的參數以及更好的可靠性。

 

智新半導體已成為國內僅有的三家具備汽車功率半導體模塊研發和制造能力的廠商之一(圖自:長江日報)

智新科技總經理、智新半導體董事長楊守武介紹,智新半導體項目總規劃產能120萬只,滿足“東方風起”計劃新能源汽車到2025年一百萬銷量的IGBT需求;一期將實現每年30萬只全轎車規級模塊的封裝能力,建成功率半導體產業化基地。這也是華中地區第一個功率半導體產業化基地,具備IGBT設計、制造、封裝與測試等全套能力。

 

新時代下車企的新能源化轉型

站在“十四五”開局的新的歷史起點上,今年4月17日,東風公司發布了“十四五”發展戰略規劃“東方風起”計劃,提出了3個“一百萬”目標,調整和優化了新時期企業業務布局,確立了東風“讓汽車驅動夢想”的使命、“品質、智慧、和悅”的價值觀和“為用戶提供優質汽車產品和服務的卓越科技企業”的全新定位,并推出科技創新“躍遷行動”,用科技打造全新的東風。

智新科技正是東風公司布局未來發展的最重要的創新事業板塊之一。作為“東方風起”計劃100萬輛新能源車的擔當者和“躍遷行動”的重要推進者,智新科技近年來聚焦新能源核心“三電”,不斷進行技術創新和工業化建設,為客戶提供了許多智能化與電動化系統解決方案。此次投產的智新半導體IGBT模塊項目,就是其中一個重要成果。

如今,在東風新能源產業園內,一號園區和二號園區一期建設已基本完成,40萬套電控、20萬套扁線電機、28萬套電驅動總成、10萬套電池系統、30萬只IGBT模塊的產線已經逐步投入運營,東風正以智新為平臺,在三電核心總成、整車平臺架構、充換電技術、氫能源等領域全面進階,為國內新能源車企構建起安全穩定的“三電”供應鏈,通過對關鍵技術核心資源的掌控,賦能東風新能源汽車品牌向上與煥新。

智馭未來,引領革新。作為中國民族汽車工業的排頭兵,東風公司的發展史也正是中國汽車人砥礪前行的奮進史。以智新半導體IGBT模塊投產為起點,東風將不斷加快在新能源領域的布局和突破,在推進“科技躍遷”中積極構建科技板塊產業群,打造現代產業鏈鏈長,為滿足人民美好生活需要,提供優質汽車產品和服務而不懈追求。

責編:Luffy Liu

本文內容參考新華網、國資委網站、中國證券報、長江日報

 

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